雷克萨斯是汽车界中低调的存在，在网上被骂得体无完肤，比如公路闪电、动力拉胯、加价车。而因为它全进口的身份，在很多榜单排名上也不见它的身影。据说修理厂也不喜欢它，到底是因为什么呢？雷克萨斯真的有那么差吗？
去年9月，因为摇到的杭州车牌快到期，且家里的第一辆车大众凌渡也开了13万公里，是到了置换的时候了。
先去了奔驰4S店，看中的E300店里居然没展车，奔驰的品牌影响力、内饰、动力几乎都是无可挑剔的，也是很多人心中的向往吧！不过预算超了，如果是E300，落地估计要50多万。对于我们纯上班族来说，没有这个必要。
奥迪4S店没去看，不过因为大众车开了那么多年，似乎也不是很喜欢，毕竟一个厂出来的。
宝马5系身边有好几个朋友都开上了，又有点不想一样的感觉，所以也放弃了。
去看看雷克萨斯吧！跑到最近的店里去看，这车邻居有一辆，前两年买的，ES300H 落地大概46万，之前一起出去玩的时候开过，感觉还行。
到了店里，外观颜值在线，价格也有优惠，回去后在销售的一再催促下，就下定了。
试驾我去试驾的，门口开了一小段，不过真没有太多的感受，时间实在是太短暂了。
一个星期后，旧车已卖，新车提车，就这么地，开始了和雷车相处的日子。目前开了8个月，已经8000多公里了，大家说算多吗？我分享下驾驶感受吧！
在确定的最后一刻，我把颜色从钛银色改成了宝石蓝，因为我觉得40万的车了，颜色就要深色的好看一点，再说之前的两辆车都是白色，浅色真的看够了。
雷克萨斯外观是好看的，每次停好车都忍不住要看一眼。车身大概有5米长，转弯的时候，横亘在马路中间，交警也看不过去，赶紧让直行的让让开过去。
宝石蓝也是我喜欢的颜色，在不同角度下有不同颜色，在地下室看起来就是深蓝色，在外面看就是蓝色，仔细看还有一层金属漆，亮晶晶的，工艺还是不错的。不过也正是因为这样，小时说补漆要2000一个平方。
但是不得不说车漆真的挺薄。刚开一个星期，开门的时候幅度过大撞到了边上的面包车，掉了一点漆，好在是侧面不是很明显。然后回老家一趟，停在停车场，不知道被哪个心里不平衡的人划了一道口子，心隐隐作痛。
于是，马上去贴了个隐形车衣。去贴的时候，小哥说这个漆很不错，而且不能拆门啥的，还不好贴。贴了膜，心里也安心了一点，不过还是避免不了又被隔壁的极氪001开门刮了一个口子，不知道有没有伤到里面。
内饰方面，我们选择了茶铂棕，耐脏一点，绝大部分我是满意的，毕竟之前都是10几万的车，这感觉还是不太一样的。就是副驾驶前面的塑料件太廉价，而且太用力擦拭就会有划痕，提醒大家注意。其他方向盘、座椅、显示屏、都挺舒适。方向盘是真皮的，加热功能没有，但是手感很舒适，一直想买个套的，没买到合适的。
后排座椅也很宽敞，中间没有凸起，乘坐很舒适。
我最喜欢的就是主动刹车功能提醒，不是主动刹车。就是开车的时候，如果前面车已经快停下来了，而你还在踩油门，仪表盘上会有红色刹车字样的提醒，叫你赶紧刹车。如果是主动刹车那就是aeb了，有好也有不好。有新闻说理想L9看到前面广告牌上有一个货车的画面，结果系统以为是真的汽车刹车了，导致后车追尾，那可是高速上啊。
另外还有并线辅助、防溜坡等，很多功能不像男的会钻研，但是都还挺有用的。
动力方面我觉得ES300H完全够用，你想要快一点，那要看驾驶员的操作和城市道路的限速允不允许。
上次和朋友一起去常州玩，他开的宝马530，两辆车同时出发，最后到达也是一前一后。当然，如果比瞬间加速，那雷克萨斯是比不上宝马以及电车的。
对于我来说，这样的动力完全够用，有时零百加速太快，脑子都没反应过来，还不好。
开车的感觉非常舒适，变道非常顺畅丝滑，底盘也很稳，在车内很安静，这样的感受已经很可以了。
雷克萨斯的油耗惊人的低，目前是5.4，因为我平时走地面比较多，有时也比较猛，所以油耗还是相对比较高的。它加的油是92号，加满一箱油300多块，我上下班20公里，大概能开20多天。
这车比家里另外一款10几万的车油耗都要低，也是很神奇。
雷克萨斯是混动的，如果不加油门可以用电，所以自然也省油，发动机声音也没那么响。
雷克萨斯还有一大优势是保养免费，我们是8年20万公里，估计开不到那么久吧，但是都是免费保养，也省了一大笔费用。
那么，雷克萨斯ES300H值得购买吗？
如果像我们这样家用的，不需要奔驰宝马去撑面子的，很值得推荐。雷克萨斯的品牌知名度比奔驰宝马是要弱了一些，至于奥迪，现在看马路上A3、Q4实在是太多了，A6反而很少看到，Q5也很多。
如果不追求宝马的操控性的，那么雷克萨斯也可以选择。
雷克萨斯据说质量不错，比较省心耐用，所以修理厂不喜欢雷车，没钱赚了。而且保值率啥的也还不错。
我现在公司上班的地方，边上有商场、景区，住宅是70000一个平方的，发现进进出出的雷克萨斯特别多，可能都看中了它的实用性吧！当然最重要的还是预算。